Derrumbe en venta de autos por el COVID-19: los modelos más afectados

Las ventas de automóviles han disminuido drásticamente a raíz de COVID-19, y debido a las medidas de distanciamiento social y la recesión económica.

Sin embargo, un estudio reciente del sitio iSeeCars, muestra que algunos modelos de automóviles usados se han visto más afectados que otros.

¿Qué automóviles han visto la desaceleración más significativa en las ventas? 

iSeeCars analizó más de 1.8 millones de listados de autos usados en febrero y marzo del 2020 para determinar qué modelos tienen la desaceleración más significativa en las ventas.

Estas bajas en ventas, presentan las principales oportunidades de negociación para los consumidores, que están en el mercado para comprar un auto usado:

Los 15 autos que han tenido mayor desaceleración en ventas

Posición

Vehículo

% Vendido en 30 días

Febrero 2020

% Vendido en 30 días

Marzo 2020

Diferencia de Febrero a Marzo

1

Tesla Modelo 3

71.5%

47.4%

-24.2%

2

Toyota RAV4 Híbrido

62.2%

41.3%

-20.9%

3

Volkswagen Atlas

64.7%

45.3%

-19.4%

4

Mitsubishi Eclipse Cross

53.9%

34.9%

-19.0%

5

Tesla Model X

57.9%

40.4%

-17.5%

6

Chevrolet Spark

62.6%

45.4%

-17.1%

7

Toyota RAV4

60.0%

43.2%

-16.8%

8

Toyota C-HR

54.0%

37.2%

-16.8%

9

Lexus GX 460

58.4%

41.7%

-16.7%

10

Honda HR-V

53.0%

36.4%

-16.6%

11

Honda Pilot

59.7%

43.4%

-16.2%

12

Toyota Highlander

64.1%

47.9%

-16.1%

13

Honda Civic

65.1%

49.1%

-15.9%

14

Honda Odyssey

63.4%

47.6%

-15.8%

15

Honda CR-V

57.8%

42.1%

-15.7%

Media general

-9.8%

Lee también:   La pandemia que nos persigue

El estudio completo también incluye: 

Precios promedio de versiones anteriores de 1,3,5 años de los vehículos anteriores. Posibles ofertas de automóviles por precio.
Perfil del autor

Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o a la que asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Produjo autoshows y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy escribe noticias a diario, haciendo reviews semanales de nuevos automóviles.

Comenta aquí / Comment here

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Botón volver arriba