Los compradores de autos usados tienen que comprar autos el doble de antiguos. ¿Por qué?

El último estudio del sitio iSeeCars, encontró que el mismo presupuesto que permitió a los consumidores comprar un automóvil de 3 años en el 2019 solo permitirá comprar un automóvil de 6 años o más en la actualidad.

iSeeCars analizó más de 21 millones de autos usados vendidos en 2019 y 2023 y encontró que la edad promedio de los autos usados aumentó de 4,8 años a 6,1 años, mientras que el precio promedio en todas las edades aumentó un 33 por ciento, de $20,398 a $27,133 dólares.

Estos son los autos populares con el mayor cambio en el presupuesto en comparación con los años de 2019 a 2023:

Comparación de edad y presupuesto de automóviles usados:

Del 2019 frente al 2023

Modelo

Precio promedio de un auto de 3 años en 2019

Edad del mismo automóvil con precio promedio más cercano en 2023

Precio medio (para coches más antiguos) en 2023

Chevrolet Spark

$9,878

9 años

$9,692

Nissan Versa

$10,095

8 años

$10,148

Nissan Versa Note

$10,435

8 años

$10,387

Chevrolet Sonic

$10,659

8 años

$10,552

Hyundai Accent

$10,464

8 años

$10,609

Fiat 500

$11,766

8 años

$11,320

Kia Forte

$12,031

8 años

$11,525

Hyundai Elantra

$12,222

8 años

$11,925

Honda Fit

$14,575

8 años

$14,464

Mazda MAZDA3

$14,497

8 años

$14,530

Volkswagen Golf

$14,876

8 años

$14,758

Toyota Corolla

$14,373

8 años

$14,788

Honda Civic

$16,351

8 años

$15,460

Toyota Camry

$16,570

8 años

$16,194

Ford Mustang

$23,584

8 años

$23,755

Promedio general

$23,048

6 años

$24,210

Al comparar los precios del 2019 de los modelos populares con los del mercado actual, el análisis de iSeeCars muestra que los consumidores deben comprar un automóvil con más del doble de antigüedad para obtener el mismo modelo al mismo precio en el 2023.

Esos años adicionales también significan que estos autos recorrerán entre 40,000 y 100,000 millas más en comparación con los modelos de 3 años vendidos en 2019.

“Los cierres de plantas por la pandemia han vuelto a afectar al mercado de automóviles usados”, dijo el analista ejecutivo de iSeeCars, Karl Brauer. “Con entre un 20 y un 45 por ciento menos de autos usados de 1 a 3 años disponibles, simplemente no hay suficientes modelos para satisfacer la demanda.

Esto está obligando a los compradores de autos usados a comprar autos mucho más antiguos para mantenerse dentro del presupuesto”.

Aquí hay una comparación del precio promedio por antigüedad de los autos usados en 2019 vs. 2023:

Cambio en el precio promedio de los autos usados por edad: 2019 a 2023

Años de los autos

Precio promedio en el 2019

Precio promedio en el 2023

% Cambio en el precio promedio, 2019-2023

1

$27,793

$46,403

67.0%

2

$23,886

$37,675

57.7%

3

$23,048

$32,493

41.0%

4

$21,376

$30,648

43.4%

5

$18,258

$27,506

50.7%

6

$15,777

$24,210

53.4%

7

$14,251

$21,615

51.7%

8

$13,395

$19,476

45.4%

9

$11,880

$16,915

42.4%

10

$10,728

$14,898

38.9%

11+

$8,797

$11,615

32.0%

Promedio general

$20,398

$27,133

33.0%

“Si bien la pandemia solo restringió la producción de automóviles nuevos entre 2020 y 2022, el impacto se puede ver en los modelos de 1 a 11 años”, dijo Brauer. “Esto influirá en los precios del mercado de automóviles usados durante varios años y, como la inflación agrava el efecto, probablemente nunca volveremos a ver los precios anteriores a la pandemia”.

Pueden acceder a mas datos en el estudio completo: https://www.iseecars.com/vehicle-age-study

Autor

  • Enrique Kogan

    Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o a la que asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Produjo autoshows y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy escribe noticias a diario, haciendo reviews semanales de nuevos automóviles.

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Enrique Kogan

Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o a la que asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Produjo autoshows y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy escribe noticias a diario, haciendo reviews semanales de nuevos automóviles.

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